关于梅岭索道，该项目是在2021年爆出，2023年9月项目选址公示，直到2024年3月底，项目才发动投标，2024年7月，项目完结了EPC投标，
从项目现场看，梅岭云端景区索道下站现已全方面进入了全体的结构施工阶段，正在进行一层车库的室内地上回填施工，行将进行屋面的防水施工。二层游客中心首要在进行屋面层的模板铺设以及钢筋制造、绑扎、装置施工，三层下站房首要进行售票大厅首层支模架搭设以及模板铺设施工。
现在，下站车库、游客中心、站房已完结工程量约占全体的结构总工程量的45%左右。
别的，从最新的卫星地图看，索道中站、上站也在同步施工中，一起沿线线路工程也渐渐的开端施工，而且闪现了线路走向。
从发动投标到开工再到全方面进入施工阶段，仅用时3个月，这个建造速度，打了多少人的脸？
从规划计划看，项目规划建造一条单线循环脱挂抱索器八人吊厢式索道，索道线米，线米，线人/小时。下站站房用地上积43809平方米，总建筑面积17264.92平方米，中站站房用地上积5922平方米，总建筑面积3370.96平方米，上站站房用地上积5618平方米，总建筑面积2327.97平方米。
索道项目（下站）项目用地上积43577平方米，总建筑面积16978.37平方米，其间地上总建筑面积16978.37平方米，计容总建筑面积14787.37平方米，其间1#索道下站房8568.34平方米，包含公共交通站（含连廊）6276.72平方米，设备层2291.62平方米，2#游客中心2017.96平方米，3#机动车车库4113.71平方米，4#柴油发电机房87.36平方米，不计容建筑面积2191平方米，人防建筑面积1018.7平方米，项目规划机动车停车位270个，地上非机动车停车位198个。
索道中站建筑面积3370. 96平方米，其间计容面积为2903. 56平方米，地上2层，地下一层。设备层为消防水池、水泵房和高低压变配电间；一层为大厅作业室、休息室、设备房、商铺和消防控制室等；二层为换乘厅、作业室等。
索道上站建筑面积为2327.97平方米，其间计容面积为2078. 54平方米，地下2层，地上1层。负二层为水泵房、水泵房控制室、消防水池、电梯等;负一层为监控室、配电间、柴油发电机房等；一层为排队等候厅、站房、作业、值班室、索道控制室、卫生间、售票厅、接待室、母婴室等。
项目估计2026年8月竣工，未来建成后，将极大推动湾里“揽山入城”作业，改进梅岭风景区交通条件，有用提高梅岭生态建造水平缓应急抢险才能，一起有利于提高景区质量，串联景区景点，加大提高南昌城市形象，扩展南昌城市影响力。
地铁6号线也已确认入湾，再加上岭秀湖地下商业综合体（停车场）也在建造，湾里的美好未来现已提早预见。
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